Fascination About 車禍理賠

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較為省錢，但因為是免費諮詢，所以時常需要排隊和資格審核，且適用範圍以輕微車禍為主。

在法律上，是把事情分開來看，一碼歸一碼，不會因為無照駕駛有錯在先，就必須承擔較大的責任，且無照駕駛屬於行政罰而非刑罰，更應分開判定，因此，如果無照駕駛並非導致車禍的主因，並不會因為無照駕駛而有比較大的肇事責任，需要依照車禍當時的情況去釐清。

例如，鑑定報告認定為肇事主因者，就應該賠得多一些；肇事次因者，雖不須賠全額，但也要負擔部分。

法令具時效性，文章內容及所引用資料，請自行查核法令動態及現行有效之實務見解。

車禍鑑定申請書最重要的功能即是判斷肇事雙方的肇事責任比例，因此報告書上會詳細記載肇事經過與責任分析，確認責任歸屬比例以後，這份鑑定報告即可被當事人作為和解談判的依據或當成商談賠償金額的標準。

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轄區：新竹縣、新竹市、苗栗縣轄內國道、省道、縣道、鄉道、專用公路及市區道路

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其他的注意事項，如車禍調解期限、車禍調解反悔可以嗎？還是無照駕駛車禍調解等，都可以參照上方的常見問題和車禍調解申請流程。

調解相較訴訟而言，是既快速又有保障的解決方法，即使不是車禍，只要是能夠調解的案件，和解談不攏時，別急著提告，試試調解，說不定就能解決問題囉！

近年來，電動車越來越流行，許多外籍勞工選擇它們作為通勤工具，這也導致了外勞電動車車禍的增加。當外勞發生交通事故時，要注意處理現場，並了解雇主的法律責任。這樣可以保障外籍勞工的權益。本文將詳細解釋處理流程、法律責任、賠償金的計算和協商等重點，讓雇主了解如何處理外勞車禍問題。

如果當事人判斷肇事方個性拖沓，或者有很高的機率不會按照談好的條件走，建議以調解方式解決會比較保險，畢竟車禍調解一旦成立，就算對方一直不履約，也可以拿著車禍調解書去「強制執行」，透過公權力去幫你討錢。

雙方講好大家各退一步，不要那麼斤斤計較，就讓爭議到此為止。和解屬於民法上契約的一種，只要雙方約定好和解條件，就會產生法律上的效力。例如，發生車禍之後，雙方當事人約好互不賠償，各自修自己的車。這樣就是一個有效的和解。 車禍過失傷害 車禍調解